交通运输是国民经济基础性、战略性、先导性产业，是提升城市综合承载力和辐射能级的关键支撑。作为城市更新建设攻坚行动的重要领域，青岛纵深推进交通基础设施建设攻坚行动，锚定“建设交通强国山东示范区青岛先行区”总目标，加快构建北上融入京津冀、南下联通长三角、西进辐射沿黄流域、东出日韩经济圈的现代综合立体交通网。
　　12月18日，从市政府新闻办召开的“青岛市城市更新和城市建设阶段性成果”主题系列新闻发布会（第八场）上获悉，今年，市交通运输局全力推进31个重大交通基础设施项目建设，包括18个公路项目、4个铁路项目、7个港口项目、2个枢纽项目。其中，青兰高速（河套至黄岛段）改扩建工程、董梁高速（沈海高速以西段）新建工程等12个项目如期开工，青兰高速（双埠至河套段）、明村至董家口高速公路、国道204大沽河桥、董家口港区振华原油库、原油商业储备库等9个项目提前完工。

　　一批跨区（市）通道型公路项目加快推进
　　跨区（市）通道型公路项目的实施，对于优化交通网络布局、促进区域经济发展具有重要意义。
　　按照攻坚行动工作部署，市交通运输局在与区（市）充分对接的基础上，充分发挥市级统筹平衡资源优势，谋划启动了莱青高速公路、西海岸新区与胶州市跨洋河桥工程等事关区域长远发展大计的一批跨区（市）通道型公路项目。目前，部分项目已取得阶段性进展。莱青高速公路工程方案已稳定，前期手续中最为关键的土地预审已完成区级和市级审查，具备上报省和部审批条件，投资人招标工作正在加快推进，为2024年项目开工奠定基础。西海岸新区与胶州市跨洋河桥工程已完成初设审批等前期工作，正在开展施工招标，即将开工建设。即墨区与胶州市间的李王路贯通工程、莱西市与莱阳市交通一体化工程等项目正按计划推进前期工作，根据要素保障情况争取尽早开工建设。

　　青岛枢纽普速列车外迁工程将启动
　　铁路在综合交通网络中一直发挥着骨干支撑作用。近年来，青岛以城市更新建设攻坚行动为契机，积极推进通往京津冀、长三角等地区的铁路项目建设，不断提升对外交通通达性。
　　今年，连接青岛都市圈的干线铁路——莱荣高铁通车运营，使莱西成为西连潍莱高铁、东接莱荣高铁、南北承接青荣城际铁路的胶东半岛铁路十字枢纽城市。潍烟铁路完成全线铺轨和平度灰埠站房建设，计划2024年上半年通车运营，届时将进一步优化青岛北部区域大交通格局，加快山东半岛城市群互联互通。潍宿高铁至青岛连接线工程初步设计和施工图双双获批。董家口港区的重要疏港货运铁路——董家口至沂水铁路正在深化论证选线方案，争取尽早开工建设。
　　其中，潍宿高铁至青岛连接线工程计划今年年底开工建设，2028年建成通车。建成后将形成青岛通达长三角地区的又一快速通道，拓宽南下通道瓶颈。项目还将同步实施青岛枢纽普速列车外迁工程，在红岛站新建普速车场及机务客车整备设施，将既有港湾车场改建为青岛动车所，通过改造提升青岛枢纽相应场站设施，将青岛站普速列车搬迁至红岛站和青岛北站共同办理，可以大幅释放青岛站动车组开行能力，从当前的63对/日增加至约120对/日，为后续城际和市域铁路公交化运行创造更加有利条件。

　　2024年重点推进35个重大攻坚项目
　　2024年是全市城市更新和城市建设三年攻坚行动的收官之年，市交通运输局将结合“十四五”规划中期调整，紧扣国家投资方向和政策支持，分类分项谋划一批投资大、辐射广、带动强的重大项目，争取更多交通项目纳入市级攻坚范畴，完善“完工一批、开工一批、在建一批、储备一批”的项目滚动推进格局，推动交通攻坚项目提质扩容。2024年重点推进35个重大攻坚项目。
　　在建项目提速建设。落实“四化、六可”要求，重大攻坚项目实行“一项目、一专班、一图表”全链条推进，在保质量、保安全前提下，抢工期、拼速度、赶进度，力争在建项目早日建成投用、发挥效能。潍烟高铁、国道308文石线（莱西段）改扩建工程、董家口港区液体化工仓储工程、邮轮母港综合客运枢纽工程、胶东国际机场货运区物流仓储工程等8个在建项目建成投用。潍宿高铁至青岛连接线、董梁高速、沈海高速南段、青兰高速西段等17个项目加快建设。
　　前期项目加快推进。继续抢抓国家政策机遇，加大对上协调争取力度，争取更多项目纳入国家支持范畴。加快项目前期工作，提前做好资金、土地等要素储备，确保成熟一个、实施一个。董沂铁路、莱青高速、流亭立交节点疏堵工程、青兰高速前阳互通立交工程、琅琊台湾湾底通用码头工程等10个前期项目开工建设。

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