近日，中国冶金科工股份有限公司（简称“中国中冶”）发布了最新企业公告，中国中冶2021年1-11月累计完成新签合同额人民币10706.7亿元，同比增长率19.7%。企业经营业绩正式迈进万亿俱乐部！

▲图源：中国中冶企业公告

中国中冶2020年全年新签合同额为10197.2亿元，成为央企万亿俱乐部的一员新军。而对比去年，今年的中国中冶拿单势头仍然不减，用了11个月揽获去年全年的订单量还有余，业绩再攀新高，年度计划新签合同额目标完成率超89%，距离任务仅剩不到1300亿元。

据统计，中国中冶今年月均签单额超970亿元，1月、5月、6 月、11月这4个月月度签单超千亿元。按照惯例，年末是企业的冲刺期，签单情况也呈现一个高峰态势，因此对于中国中冶能否完成年度目标，小编认为问题不大。

揽获超 430 亿重大工程

11月份，中国中冶月度新签合同额1062.1亿元，而其中单笔合同额在10亿元以上的项目就有17项，累计合同额超430亿元。主要的签单单位包括中国一冶、中国十九冶、中国二十二冶、中国二冶、上海宝冶、中冶天工、中冶交通、中国十七冶、中国五冶、中国二十冶。中国一冶拿到的重大项目最多，累计超百亿，占比近30%。

具体项目清单如下：

近年来，中国中冶已经不局限于单一的业务形态，而是深入布局多产业链，在基础设施建设方面已逐步打造出了企业的核心竞争力。在11月份，集团揽获的重大项目主要集中在市政类基础设施项目、公路项目、房建工程上。

中国十九冶以联合体身份中标永平至昌宁高速公路（昌宁段）特许经营项目，合同签单额69.4亿。该项目路线起点位于云南省大理州永平县博南镇南侧平坡村，顺接云龙至永平高速公路止点，路线止点位于保山市昌宁县田园镇九甲东南侧红木寨附近。昌宁段全长46.503公里，桥隧比81.02%。

中冶交通中标周口至平顶山高速临颍至襄城段第1标段。本项目是国家城市群大通道线路，为河南省的又一条东西向通道，位于盐洛、宁洛高速之间，串联了安罗、京港澳、兰南等多条横向通道。

中国二冶则凭借着扎根草原多年的实力，签下国道210线白云鄂博至固阳段公路工程施工总承包合同，继续为中冶集团实施内蒙古基础建设和高速公路网建设战略大格局、大平台、大客户、大项目的目标而奋斗着。

中冶集团致力于城市项目建设，着力丰富城市景观环境，提高人们的生活质量。

中国一冶签下11月最大一单——河南省濮阳市东北旧城更新改造项目（勘察设计-采购-施工）工程总承包项目，金额87.9亿元。今年4月底，濮阳出台意见以规范市城区更新改造工作，提倡城市修补和生态修复，把市城区更新改造与棚户区改造、城中村改造紧密结合。而中国一冶拿下这一大单，直接深入城市更新的步伐中，也是为企业转型升级做了一个良好的示范。

上海宝冶一举签约福建泉州台商投资区文旅场馆项目和南京市雨花台区 NO.2021G35 地块项目工程总承包工程，累计合同额约 25.5亿元。前者建成后将成为台商投资区乃至泉州湾的文化新地标，更好地提升台商投资区区域文化内涵，打造一张文化体育名片，完善台商投资区公共文化服务体系。后者则体现了上海宝冶维护“大客户”战略目标取得的重要成功，是“大客户”对南京分公司“施工现场”与“营销市场”高度认可的体现。

此外，中国中冶在自己的老本行上也有新的项目落地：上海宝冶承建的马钢产品产线规划-新特钢连铸、轧钢工程项目正式签约，实施内容包括连铸区域三台连铸机、配套的精整线、辅助设施及相关公辅设施等；轧钢区域高速线材和大盘卷复合生产线、合金钢中规格棒材生产线、配套的精整线和热处理设施及辅助设施、相关公辅设施等。该项目是马钢“十四五”规划的重点项目之一，也是马钢践行“三高两化”战略路径，推动二次创业、转型发展的重点项目。

2021年即将结束，最终中国中冶到底书写下怎样的年度成绩单，又是否会成为黑马？这一切相信很快就能揭晓了~我们拭目以待！

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